Modele de hachoir

Les premiers constructeurs de Chopper célèbres sont venus à l`avant-scène dans cette époque, y compris Arlen Ness qui était un chef de file dans le "Frisco" ou "Bay Area Chopper" style. Les vélos de Ness ont été caractérisés par avoir de longs cadres bas et des extrémités frontales fortement rationné, typiquement 45 degrés ou plus, et fréquemment fait usage des extrémités de Springer. Beaucoup ont fait usage de la plus récente Harley-Davidson Sportster moteur, un plus simple et plus compact "moteur unitaire" qui comprenait la transmission dans le même boîtier que le moteur lui-même, qui se prêtait bien à Ness dépouillé style. Beaucoup de vélos Ness dans cette époque a conservé les chocs arrière de la donneuse Sportster pour fournir une conduite plus indulen que le hachoir hardtail typique. En 1967, Denver Mullins et Mondo Porras ouvrent les Choppers de Denver à San Bernardino, en Californie, et sont bientôt devenus célèbres pour la construction de «longs vélos», souvent appelés «les hélicoptères de Denver». Ceux-ci présentait encore plus de extrémités avant que le style de Bay Area, et avait un cadre beaucoup plus élevé (tendu "up and out"). Denver était particulièrement bien connu pour les fourches Springer qu`ils fabriquaient, ainsi que le style général de leurs motos. Au fil du temps, les hélicoptères sont devenus de plus en plus sur la réalisation d`un certain regard, plutôt que d`être principalement des modifications axées sur la performance. Les modifications qui avaient eu leur origine dans le hotrodding ont évolué dans une direction artistique et esthétique. Au milieu des années 1970, le stock de motocycles japonais et européens surperformerait la plupart des Bobbers et des hélicoptères. La seule exception à cela a été l`arène de course de Drag, qui a placé une prime sur la puissance du moteur pur, plutôt que de manipuler sur des parcours sinueux. Le style des hachoirs a continué d`être influencé par les modifications faites par les motos dans les années 1960 et 1970. La série télévisée de télé-réalité American Chopper mettant en vedette Paul Teutul Sr, et ses fils Paul Jr.

et Mike, a couru six ans à partir de 2003, et a présenté la construction de vélos à Orange County Choppers (OCC). Les constructeurs de célébrités en vedette sur le câble montre apprécié une grande suite. Des entreprises comme Jesse James`West Coast Choppers ont réussi à produire des hélicoptères coûteux, et un large éventail de marques de l`hélicoptère sur le thème de marchandises telles que des vêtements, des accessoires d`automobile et des autocollants. [16] que vous soyez un fan de cinéma, ou fou de motos, il est difficile d`aller au-delà de l`Amérique du capitaine quand il s`agit d`icônes culturelles.

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